BNR 174 - Meander

Kooiman Marine Group heeft een dubbele schroef sleepboot voor rekening van Nederlandse sleepbedrijf Driemast BV ontworpen en gebouwd. De sleepboot, genaamd 'Meander', is een multi-purpose sleepboot voor sleepdiensten, duwen, en diverse haven activiteiten, gebaseerd op het ontwerp van eerdere sleepboten Dutch Pride, Power and Partner.

Meander is echter verlengd met twee meter en voorzien van grotere propellers en een andere voortstuwingsinstallatie. De Meander is ontworpen door de Kooiman Engineering, in overeenstemming met de specificaties van de eigenaars, en in nauwe samenwerking met Technisch Bureau Gommers Shipdesign. De engineering, bouw van staal en aluminium romp, de gehele afbouw, leidingenwerk en complete betimmering van de accommodaties en het stuurhuis  compleet met meubels, is voortgekomen binnen de eigen faciliteiten van de Kooiman Marine Group.

De meest opvallende kenmerken aan het ontwerp is de zeer geringe diepgang van slechts 2,50 m, de krachtige trekkracht van 30 ton en de grote brandstof en water opslagcapaciteit voor toelevering taken. Ontwerp en bouw van de sleepboot voldoet volledig aan de regels en voorschriften van Lloyd's Register of Shipping, met de aantekening m 100 A1 "TUG" LMC UMS. Het ontwerp voldoet ook aan de eisen van de Nederlandse Scheepvaart Inspectie (NSI) voor het gebied A3 (wereldwijd vaargebied).

Machines gemonteerd op het dek zijn onder meer een horizontale Menarom elektrische ankerlier voorzien van twee kabel lifters voor 20,5 mm U2 ankerketting kabels, een trommel voor 20 mm nylon touw met een werksnelheid van 11 m / min. De ankerlier heeft een maximale trekkracht van 4,4 ton met een werksnelheid 9,20 m / min en is uitgerust met twee koppen voor de behandeling van de draden.

Op het achterdek is ook een Heila Double D hydraulische marine knikarm kraan, van het type HLRM 200-4SL geïnstalleerd. Het hefvermogen bij maximale reikwijdte van 16,31 m is 9 ton. De maximale hijscapaciteit is 22,5 ton. De kraan kan worden bediend met een radiografische afstandsbediening. De sleepboot is verder voorzien van door Maaskant geleverde dubbele drum sleeplieren. Deze bevinden zich direct achter de roef. De sleepboten zijn uitgerust met hoofd- en hulpmotoren van Mitsubishi, 12-cilinder motoren van de S12R-MPTK series voor de  hoofdvoortstuwing, met een vermogen van 940 kW bij een toerental van 1600 rpm. De sleepboot heeft een maximale snelheid van ongeveer 12 knopen en een trekkracht van 30 ton.

TYPE SCHIP:

Dubbelschroefs knikspant sleepboot met hekrol en duwsteven. 100 A1, Tug, LMC, UMS

HOOFDAFMETINGEN:

• Lengte over alles 29,80 m
• Lengte over loodlijnen 26,76 m
• Breedte (op de mal) 9,50 m
• Holte 3,10 m
• Diepgang 2,50 m

VOORTSTUWING:

• Hoofdmotoren 2 x Mitsubishi S12R MPTK
• ZF keerkoppelingen ZFW-7250 reductie 5,031:1
• Totaal vermogen 940 kW / 1600 rpm
• Boegschroef Veth VT-150 elektrische boegschroef 160 kW

HULPMOTOREN:

• 1 x Mitsubishi S6B3-MPTA 335 kW / 1500 rpm (met 392 kVA Stamford generator)
• 2 x John Deere 65 kVA

HULPWERKTUIGEN:

• Sleeplier Maaskant M2-H2-220kN, twee trommels 2 × 22 ton trekkracht, 2 × 51 ton houdkracht
• Dekkraan Double D Marine Equipment B.V.
• Heila hydraulische knikboom marine kraan HLRM 200-4SL (200 tm)