BNR 175 - Isa

De in Dordrecht gelegen Scheepswerf Kooiman Hoebee van Kooiman Marine Group heeft voor de eerste keer een dubbele schroef sleepboot opgeleverd voor het Nederlandse sleepbedrijf Sleepboot Isa Vof. De sleepboot draagt de naam Isa en is een multi-purpose ontworpen sleepboot voor sleep en duw activiteiten, aanvoer en haven verrichtingen, en is gebaseerd op het ontwerp van een eerder voltooid zuster sleepboot Meander. De Isa is echter uitgerust met grotere propellers en een andere voortstuwing installatie.

De 'Isa' is ontworpen in overeenstemming met de eigenaar specificaties door Kooiman Engineering, in nauwe samenwerking met de Technisch Bureau Gommers. De engineering, bouw van staal en aluminium romp, afbouw, leidingen en complete betimmering van de accommodatie en stuurhuis, compleet met meubels, is volbracht binnen Scheepswerf Kooiman Hoebee met eigen voorzieningen. De meest opvallende kenmerken van het ontwerp zijn de zeer geringe diepgang van slechts 2,50 m, de krachtige trekkracht van meer dan 30 ton en de grote brandstof en water opslagcapaciteit voor aanvoertaken.

Ontwerp en bouw van de sleepbot voldoet volledig aan de regels en voorschriften van Lloyd's Register of Shipping, met de aantekening m 100 A1 "TUG" LMC UMS. Het ontwerp voldoet ook aan de eisen van de Nederland Scheeps Inspectie (NSI) voor het gebied A3 (wereldwijd vaargebied).

De romp draagt rondom een stalen spatbord. De boeg is voorzien van een rubberen kop die speciaal is versterkt voor het duwen. Om de sleepboot koersstabiliteit verbeteren is een skeg aangebracht tussen de beide propellers. De sleepboot is een geheel gelaste stalen constructie en voorzien van een dubbele versterkte romp. De Isa is voorzien van twee Van Voorden vaste schroeven en directionele controle door een dubbele twin-roer-systeem.

Machines gemonteerd op het dek onder een horizontale Menarom elektrische lier voorzien van twee kabel lifters van 20,5 mm U2 ankerketting kabel, een trommel voor 20 mm nylon touw met een bedrijfssnelheid van 11 m / min. De lier heeft een maximale trekkracht van 4,4 ton met snelheid van 9,20 m/min en is uitgerust met twee koppen voor de afhandeling van aan- en afmeer kabels.

TYPE SCHIP:

Dubbelschroefs knikspant sleepboot met hekrol en duwsteven. 100 A1 TUG, LMC, UMS

HOOFDAFMETINGEN:

• Lengte over alles 29,80 m
• Lengte over loodlijnen 26,76 m
• Breedte (op de mal) 9,50 m
• Holte 3,10 m
• Diepgang 2,50 m

VOORTSTUWING:

• Hoofdmotoren 2 x Mitsubishi S16R MPTA
• Reintjes keerkoppelingen WAF 763 reductie 5,750:1
• Totaal vermogen 1179 kW / 1600 rpm
• Boegschroef Veth VT-150 elektrische boegschroef 160 kW

HULPMOTOREN:

• 1 x Mitsubishi S6B3-MPTA 335 kW / 1500 rpm (met 392 kVA Stamford generator)
• 2 x John Deere 65 kVA

HULPWERKTUIGEN:

• Sleeplier Maaskant M2-H2-360kN, twee trommels 46 ton en 31 ton trekkracht, 2 x 80 ton houdkracht
• Dekkraan Double D Marine Equipment B.V.
• Heila hydraulische knikboom marine kraan HLRM 200-4SL (200 tm)