BNR 191 - Norne

Bij Scheepswerf Gebr. Kooiman in Zwijndrecht is een krachtige en multi-functionele ankerbehandeling sleepboot gemaakt, genaamd Norne. Het schip werd besteld door Koerts International Towing Service. Dit familiebedrijf uit 1977, heeft al ervaring met de Viking, een sleepboot die ook is gebouwd door Scheepswerf Gebr. Kooiman. De eigenaar was erg tevreden met de prestaties van de Viking, welke is gebruikt voor het slepen van offshore platforms en voor assistentie en ankerbehandeling op diverse windpark projecten. Toch ontstond de behoefte voor een tweede groter schip. Voor de nieuwbouw kwamen alle ervaring met het eerdere schip samen door middel van een nauwe samenwerking tussen de eigenaar kapitein Jan Koerts en de ontwerpafdeling Kooiman Engineering.

Met de voorkeur voor het werken in diep water, werd de Norne ontwikkeld als een grotere versie van de Viking, die in tegenstelling werken op geringe diepgang tot voorkeur had. Dit heeft geresulteerd in een romp grootte die 0,9 meter hoger, een meter breder en vier meter langer is. De vier meter toegevoegde romplengte heeft geresulteerd in een hydrodynamisch superieure romp met voldoende dekruimte om twee 40 voet of drie containers van 20 voet te kunnen dragen. Hoewel het motorvermogen identiek is aan de Viking, levert de diepere onderdompeling van de propellers en de slankere romplijn een hogere trekkracht op. Aangezien de tandwielkasten nu kunnen worden geleverd met een hogere reductieverhouding (1/5), kunnen grotere schroeven met een diameter van 2,8 meter worden geïnstalleerd zonder gevaar voor overdreven cavitatie.

Norne heeft een 1C ijsklasse waardering, die gunstig is voor de verzekering bij het werken in de poolgebieden. Om de rolbeweging op zee te verminderen, zijn lange sleuven kimkielen gemonteerd. De romp is dubbel-chined met voornamelijk vlakke oppervlak beplating. Om schade aan andere schepen te voorkomen, zijn de ankers goed verzonken in de romp. Naast ankerbehandeling en slepen, zal de Norne ook veelvuldig worden gebruikt voor brandstof en water leveranties aan de offshore platforms, dit binnen de grenzen van wat is toegestaan.

TYPE SCHIP:

Dubbelschroefs sleepboot met hekrol en duwsteven. IJsklasse 1 C

HOOFDAFMETINGEN:

• Lengte over alles: 34,30 m
• Breedte (op de mal): 11,00 m
• Holte: 5,00 m
• Constructie diepgang: 4,05 m

VOORTSTUWING:

• Hoofdmotoren: 2 x Mitsubishi S12U-MPTK, 2014 kW / 1016 rpm en 2205 kW / 1150 rpm, ZF keerkoppelingen W 17150 reductie 5,522:1
• Boegschroef: Verhaar VB-1100 elektrische boegschroef 330 kW

HULPMOTOREN:

• 1 x Mitsubishi S6R-MPTK 605 kW / 1800 rpm (pompmotor)
• 2 x Mitsubishi 6D16T 120 kVA / 1500 rpm (generatorset)

HULPWERKTUIGEN:

• Sleeplier: Kraaijeveld KAB-1-H-24D/24D/TR, bollard pull 83,10 ton
• Dekkraan: Double D Marine Equipment B.V. Heila hydraulische knikboom marine kraan HLRM 200-4SL
• Towing pins: Scheepswerf Gebr. Kooiman B.V.